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詳細
８２０馬力という数値は推定なんですね
パワーグラフが無いのはＦＮＡＴＺでは
８００馬力まで対応のダイナパックを使用してるんですが
このマシンでダイノに載せると
画面が真っ赤になってしまうんです。
（計測不能）
なので高出力領域は実走セッティングでとってます。
社長の話によると
あきらかに８００馬力は超えてるとのこと
１Ｊの時代はタービン出力＋αで６１３馬力まで出したんですが
今回はタービン出力だけではなく
５０００ｒｐｍあたりからメカのパワーも出てきているので
タービンの許容馬力を大きく上回ってるとのこと。
なのでインジェクター開弁率１００％から見ても
少なくとも８２０馬力は出てるとのことでした。
あと、高出力になる分、クランクシャフトの強度不足が伴うので
レブを７６００ｒｐｍに押さえました。
エンジン本体は１０００馬力を想定して造りましたので
短命エンジンではなく長く乗れるそうです。
しかし、大パワーを手にいれましたが
残る課題は大きいですね。
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